
30 KM Pulang Pergi Perumahan VTB Beji Depok Jawa Barat – Jalan Layang Tapal Kuda Pasar Minggu Jakarta Selatan menyisakan pelajaran berharga. Setidaknya apa yang dituliskan Pak RT di Grup Whatsapp “Roda Vit”.
Lesson learn untuk next trip:
- Pengecekan ulang kondisi sepeda di titik kumpul sebelum berangkat. cek singkat kondisi : roda / ban, rem, gear set.
- Info rencana rute
- Perlengkapan P3K
- Istirahat di tiap +/- 5 km, sambil cek semua kondisi rombongan
“Kecepatan sepeda agak terganggu sejak berangkat” tutur pak Margono. Kejadian kecelakaan yang dialaminya mengingatkan kepada Roda Vit untuk lebih well prepare, memastikan normalnya kondisi sepeda dan kondisi kebugaran atau kesiapan fisik pesepeda.
Kondisi lalu lintas, Jalan dan pesepeda di urutan depan sering memberikan kejutan Rute sepedaan. Kejutan rute yang tak jarang menjadi oleh oleh (hadiah) bersepeda. Terlebih, tiada survey rute atau ketiadaan PIC tetap dalam penentuan arah jalan. Semua berjalan secara bersama sama, dan diserahkan pada spontanitas yang mengasyikkan.
MINGGU, 16 Mei 2021 dalam nuansa Lebaran, spot jalan layang tapal kuda pasar minggu dan Soto Mbok Giyem masih menyisakan beberapa alternatif rute. Alhasil terbentur antara pemahaman karakteristik lalulintas sebelum menaiki jalan layang tapal kuda pasar minggu dengan kegamangan arah rute yang disepakati.
Aku pun diingatkan agar memperhatikan karakteristik jalan dengan lalulintas kendaraan bermotor berkecepatan tinggi bertemu dengan jalur pesepeda yang berada di sisi kanan. Sehingga kegamangan rute pun masih dalam koridor keselamatan. Lain halnya jika fokus pikiran terganggu dengan metabolisme tubuh seperti kebelet pipis.
Selain kondisi jalan dan lalu lintas, pelajaran lain disini ialah kepekaan antar pesepeda. “foto foto dulu bagus ni” ujar pak Yanto. Bisa jadi memang perlu kode kode tertentu agar terjalin harmonisasi antara adrenalin rombongan dengan kondisi fisik seorang pesepeda.
Kode untuk beristirahat memang dapat berupa ungkapan kata dari pesepeda, namun bisa jadi dengan standarisasi tiap 5 Kilometer jarak tempuh. Pun jarak konvoi yang harus menjadi pertimbangan pesepeda di urutan depan. Bisa jadi merenggangnya konvoi pesepeda menjadi kode untuk beristirahat.





